Omnyacc

2 februari 2026

Ook in 2026 subsidies beschikbaar voor emissieloos vervoer

Ook in 2026 kunnen ondernemers gebruikmaken van diverse subsidieregelingen om emissieloos vervoer te stimuleren. Dit blijkt uit een recente bekendmaking van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.

Collectieven Verduurzaming Werkgebonden Personenmobiliteit

De subsidie Collectieven Verduurzaming Werkgebonden Personenmobiliteit (COVER) kan nu al aangevraagd worden tot uiterlijk 1 oktober 2026 12.00 uur. De subsidie is gericht op projecten ter vermindering van fossiele brandstoffen met betrekking tot vervoer in verband met het werk. Het kan daarbij gaan om woon-werkverkeer en om zakelijke reizen, maar niet om vrachtvervoer. Denk bijvoorbeeld aan het gezamenlijk inkopen van fietsen. De subsidie is alleen beschikbaar voor ondernemersorganisaties, zoals brancheorganisaties, ondernemersverenigingen of bedrijfsinvesteringszones in het mkb. Van een project wordt maximaal 75% via de COVER gefinancierd tot een maximum van € 100.000.

Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij Bedrijven

Ondernemers die op eigen of gehuurd terrein infrastructuur aanleggen voor het laden van elektrische voertuigen, kunnen vanaf 20 januari 2026 9.00 uur tot 18 december 2026 12.00 uur de Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij Bedrijven (SPRILA) aanvragen. Het bedrag van de SPRILA hangt af van de investering en bedraagt voor mkb-bedrijven het dubbele van de subsidie voor niet-mkb-bedrijven.

Subsidieregeling Publieke Laadinfrastructuur zwaar vervoer

Vanaf 3 februari 2026 9.00 uur kan de Subsidieregeling Publieke Laadinfrastructuur zwaar vervoer (SPULA) aangevraagd worden. Dit kan tot uiterlijk 18 december 2026 12.00 uur. De subsidie kan verkregen worden voor het realiseren van publiek toegankelijke laadlocaties voor zwaar vervoer, zoals vrachtwagens. Er is subsidie beschikbaar voor laadstations en voor stationaire batterijen. De subsidie bedraagt maximaal 20% van de gemaakte kosten.

Subsidie emissieloze touringcars

Touringcarbedrijven en OV-concessiehouders kunnen vanaf 10 februari 2026 9.00 uur tot 30 november 2026 17.00 uur de Subsidie emissieloze touringcars (STour) aanvragen. De subsidie dekt een percentage van de meerkosten van een batterij-elektrische touringcar vergeleken met eenzelfde touringcar op diesel. Afhankelijk van de bedrijfsgrootte krijg je 60% (kleinbedrijf), 50% (middelgroot bedrijf) of 30% (grootbedrijf) subsidie, tot een maximum van €180.000, respectievelijk € 150.000 of € 90.000.

Subsidieregeling Waterstof in Mobiliteit

Met de Subsidieregeling Waterstof in Mobiliteit (SWIM) kun je subsidie krijgen voor ontwikkelingen op het gebied van waterstofmobiliteit, zoals waterstoftankstations, waterstofvoertuigen en logistieke toepassingen. De SWIM kan aangevraagd worden vanaf het voorjaar van 2026. De exacte data zijn niet nog bekend, maar er is nog wel veel informatie beschikbaar uit 2025.

Speciaal voor jou

UITGELICHT

Zonnepanelen op je woning 2026
Overweeg je zonnepanelen op je woning? Sinds 2023 geldt een 0%-btw-tarief, waardoor de regeling voor particulieren eenvoudiger is geworden. Maar hoe zit het als je ondernemer bent of een bedrijf aan huis hebt? Wanneer ben je btw-plichtig, kun je gebruikmaken van de KOR en wat betekent het einde van de salderingsregeling vanaf 2027 voor jouw situatie? In deze Advieswijzer zetten we de belangrijkste fiscale aandachtspunten overzichtelijk voor je op een rij.
Lees verder
arrow right
SDE++ subsidie opnieuw open vanaf 22 september 2026
Vanaf 22 september 2026 kan opnieuw subsidie worden aangevraagd via de Stimuleringsregeling Duurzame Energieproductie en Klimaattransitie (SDE++). Voor grootschalige duurzame energieprojecten is dit jaar naar verwachting € 8 miljard beschikbaar.
Lees verder
arrow right
Nieuwe innovatiesubsidie voor koolstofverwijdering
Er wordt een nieuwe subsidie opengesteld voor samenwerkingsverbanden die innovatieve oplossingen willen onderzoeken of ontwikkelen voor koolstofverwijdering. Met deze technieken kan CO₂ uit de atmosfeer worden gehaald en opgeslagen om klimaatverandering tegen te gaan. Omdat de beschikbare methoden momenteel nog tekortschieten, is deze regeling in het leven geroepen.
Lees verder
arrow right