28 april 2026

Youngtimer per 2027 naar privé: wat zijn de mogelijkheden?

Door wijzigingen in de youngtimerregeling kan het aantrekkelijk zijn om een auto per 1 januari 2027 naar privé over te brengen. Maar is dat mogelijk en verstandig om nu al te beslissen?

Youngtimerregeling

Met ingang van 1 januari 2027 bedraagt de bijtelling voor privégebruik van een auto die vijfentwintig en meer jaar gelden voor het eerst in gebruik is genomen, 35% van de waarde in het economische verkeer. Alle jongere auto’s vallen onder de gewone bijtellingsregels. Tot en met 2025 lag de leeftijdsgrens voor de youngtimerregeling nog op vijftien jaar, in 2026 ligt deze leeftijdsgrens op zestien jaar.

In verband met deze wijzigingen, is het wellicht fiscaal aantrekkelijker om de youngtimer niet langer zakelijk te rijden. Maar kun je de youngtimer zonder meer overbrengen naar privé?

IB-onderneming

Rijd je de youngtimer vanuit je onderneming in de inkomstenbelasting (IB-onderneming), bijvoorbeeld vanuit je eenmanszaak, en heb je de auto als ondernemingsvermogen geëtiketteerd? Dan kun je niet zonder meer de auto overbrengen naar privé. Zo’n keuzeherziening is alleen toegestaan bij bijzondere omstandigheden.

Gelukkig heeft de Belastingdienst laten weten dat de wetswijziging waarbij de leeftijdsgrens wordt verhoogd naar vijfentwintig jaar zo’n bijzondere omstandigheid kan zijn. Je moet dan wel aannemelijk maken dat je de auto bij aanschaf niet als ondernemingsvermogen had geëtiketteerd als de leeftijdsgrens toen ook al op vijfentwintig jaar had gelegen. Dat aannemelijk maken zal over het algemeen niet zo moeilijk zijn.

BV

Is de youngtimer vanuit je bv aan jou ter beschikking gesteld? Dan kun je de youngtimer naar privé overbrengen door deze tegen de waarde in het economische verkeer in privé te kopen. In tegenstelling tot de situatie bij een IB-onderneming, heb je hiervoor geen bijzondere omstandigheden nodig.

Nog wachten?

Wellicht is het verstandig om nog even te wachten met een definitief besluit over het overbrengen van de youngtimer naar privé. De Tweede kamer heeft de regering namelijk verzocht om de verhoging naar vijfentwintig jaar vanaf 1 januari 2027 geleidelijk te laten plaatsvinden en niet in één keer. Dit zou dan wel gecombineerd kunnen worden met een hoger bijtellingspercentage dan 35% over de waarde in het economische verkeer.