Omnyacc

11 december 2020

Tot 2025 subsidie voor aanschaf of lease elektrische bestelauto 

Vanaf 1 januari 2025 kunnen steden een zero-emissiezone invoeren. Dit betekent dat nieuwe bestel- en vrachtwagens die na 2025 op kenteken worden gezet emissieloos moeten rijden om in deze stadscentra te mogen komen. Om ondernemers tegemoet te komen is er tot 2025 een subsidie op de aanschaf of lease van een nieuwe elektrische bestelbus. 

Tijd om te anticiperen

Steden die een emissievrije zone invoeren, moeten dit minstens vier jaar van tevoren bekendmaken. Op die manier kunnen ondernemers op de maatregel anticiperen. Ook komt er tot eind 2027 een overgangsregeling voor niet-elektrische bestelauto’s en tot eind 2029 voor niet-elektrische vrachtauto’s.

Aanvraag subsidie

Ondernemers die in een emissieloze zone moeten zijn, kunnen vanaf komend voorjaar (2021) subsidie aanvragen voor de aanschaf of lease van een uitstootvrije bestelbus. De subsidie bedraagt 10% van de nieuwprijs, met een maximum van € 5.000.

Voorwaarden

De nieuwe subsidie kent een aantal voorwaarden:

  • de bestelbus moet een minimale actieradius van 100 kilometer hebben
  • er komt per bedrijf een maximum aan het aantal bestelbussen waarvoor subsidie mag worden aangevraagd
  • bij doorverkoop van de bestelbus binnen drie jaar moet de subsidie deels terug worden betaald

Let op!

De subsidie krijgt men naast de bestaande investeringsaftrekken, zoals die voor kleinschalige en milieuvriendelijke investeringen.

Op = op

Voor de regeling is volgend jaar € 22 miljoen beschikbaar. Dit betekent dat wanneer de middelen zijn uitgeput, men dat jaar geen subsidie meer krijgt. Tot en met 2025 is er in totaal € 185 miljoen beschikbaar.

Heb jij vragen over de subsidie voor een elektrische bestelauto? En ben je benieuwd of dit interessant kan zijn voor jouw bedrijf? Neem gerust contact met ons op om jouw situatie voor te leggen. Wij adviseren je graag.

SPRILA-subsidie voor laadinfrastructuur nog beschikbaar
Je kunt nog steeds subsidie aanvragen voor de aanleg van laadinfrastructuur op eigen of gehuurd terrein voor elektrische werk- of voertuigen. Begin oktober 2026 was er op alle onderdelen van de Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven (SPRILA) nog budget beschikbaar.
Lees verder
arrow right
King Finance
Met King Finance heb je overzicht en grip op jouw financiën. 
Lees verder
arrow right
Bijzonder tarief vakantiegeld
Hoe zit het met de loonheffing (voorheffing van de inkomstenbelasting) en de uiteindelijke inkomstenbelasting bij de aangifte? Je vindt hier meer uitleg over uitbetalingen eenmalige uitkeringen zoals vakantiegeld, bonussen etc.
Lees verder
arrow right
Snelstart
SnelStart is een eenvoudig en overzichtelijk boekhoudpakket waarmee je veel tijd bespaart.
Lees verder
arrow right
Pseudo-eindheffing voor fossiele auto's van de zaak vanaf 2027
Vanaf 2027 krijgen werkgevers te maken met een extra belasting op fossiele personenauto’s van de zaak die ook privé gebruikt mogen worden. Deze zogenoemde pseudo-eindheffing bedraagt 12% van de cataloguswaarde van de auto. Voor auto’s die al vóór 2027 ter beschikking zijn gesteld, geldt een overgangsregeling. Wat houdt deze nieuwe heffing in en waar moet je als werkgever rekening mee houden?
Lees verder
arrow right
Visionplanner
Met Visionplanner krijg je inzicht hoe jouw organisatie er financieel voor staat.
Lees verder
arrow right