Omnyacc

2 juni 2021

Mkb in zicht: bouw

De meeste mkb-branches hadden het in 2020 zwaar door de coronacrisis, maar de bouw niet. Dankzij een doorwerkprotocol kon het werk in de bouw over het algemeen doorgaan. De impact van corona bleef hierdoor relatief beperkt. De netto-omzet is met bijna 4 procent toegenomen. Daarmee deed de bouw het veel beter dan het mkb-gemiddelde (+0,6 procent). De winst is met 5,5 procent gestegen, tegenover een mkb-gemiddelde van +9,3 procent. De ontwikkeling van de brutomarge was met +3,2 procent opnieuw bovengemiddeld.

Dit blijkt uit het nieuwe SRA-rapport ‘Branches in Zicht 2021, de harde cijfers van Nederlandse ondernemingen’.


Winst over de jaren

De winsttoename is in het perspectief van de afgelopen vijf jaar zeer matig. In 2019 noteerde de bouw nog een verdubbeling van de winst en ook de jaren daarvoor nam de winst jaarlijks met 26 tot 81 procent toe. De branche heeft dus jaren achtereen gepiekt, met de hoogste winststijgingen van het hele mkb, maar groeide in 2020 juist minder hard dan gemiddeld (zie de grafiek).


Grote onderlinge verschillen

Hoewel het beeld over 2020 voor de bouw als geheel positief is, lopen de cijfers binnen de branche behoorlijk uiteen. Zo zag bijna drie op de tien bedrijven de winst met 50 procent of meer toenemen, terwijl ruim 21 procent een winstdaling van 50 procent of meer voor de kiezen kreeg.


Bouwinstallatie en afwerking blinken uit

Wat betreft deelbranches was de omzetontwikkeling vooral sterk bij bouwinstallatiebedrijven. Zij profiteren nog steeds van de vraag naar nieuwbouw en verbouw op de woningmarkt en de groei van duurzame investeringen. Het resultaat voor belasting was voor bouwinstallateurs opnieuw positief, maar bleef enigszins achter bij de omzetontwikkeling over 2020. Bij de bedrijven die zich richten op de afwerking van gebouwen was de winstontwikkeling juist relatief sterk.


Stijging loonkosten

De personeelskosten in de bouw zijn vorig jaar met ruim 3 procent gestegen. De loonkosten zijn met bijna 6 procent toegenomen, de uitgaven aan pensioenpremies met bijna 9 procent. De post ‘overige personeelskosten’ is sterk gekrompen, mogelijk door aftrek van de NOW-regeling.


Groei eigen vermogen

Het eigen vermogen is in de bouw bijna 19 procent hoger uitgekomen. De langlopende schulden zijn met bijna 1 procent toegenomen, de kortlopende schulden met bijna 13 procent.


Financiële positie verbeterd

De financiële positie van bedrijven in de bouw is duidelijk verbeterd. Uit de analyse van SRA-BiZ blijkt dat het percentage ondernemingen dat aan de financiële verplichtingen kan voldoen (een PD-rating < 1 procent), is uitgekomen op 90,8. Dit betekent een verbetering ten opzichte van het voorgaande jaar. De branche doet het daarmee ook duidelijk beter dan het mkb-gemiddelde.


Mkb in zicht

Benieuwd naar andere branches binnen het Mkb? Bekijk onze andere artikelen:


Uitzenden van personeel in 2027: wat verandert er?
Op 1 januari 2027 treedt de Wet toelating terbeschikkingstelling arbeidskrachten (Wtta) in werking. Deze wet wijzigt de regels rondom het uitzenden van personeel. Ook het doorlenen van je eigen medewerkers aan een andere ondernemer kan dan als uitzenden worden aangemerkt, waardoor de Wtta op jou van toepassing kan zijn. Val je onder deze wet, dan moet je je vanaf 2027 registreren bij de Nederlandse Autoriteit Uitleenmarkt.
Lees verder
arrow right
Visionplanner
Met Visionplanner krijg je inzicht hoe jouw organisatie er financieel voor staat.
Lees verder
arrow right
Crowdfunding
Wil je geld binnenhalen met crowdfunding? Deze populaire financieringsvorm kan snel succes opleveren en is handig als marketinginstrument.
Lees verder
arrow right
Agro: In 2026 extra aandacht voor rustgewassen
Zowel voor ‘mest’ als het ‘GLB’ gelden dit jaar extra aandachtspunten bij de teelt van rustgewassen. Dit kan ook voor jouw percelen van toepassing zijn.
Lees verder
arrow right
Nmbrs
Nmbrs is een softwarepakket dat digitaal ondersteuning biedt op het gebied van HRM en salarisadministratie.
Lees verder
arrow right
Eerste regels vrachtwagenheffing al vanaf 1 maart 2026
Per 1 juli 2026 wordt in Nederland de vrachtwagenheffing ingevoerd. Een deel van de wet gaat echter al op 1 maart 2026 in. Wat houdt dit precies in?
Lees verder
arrow right